Kamuoyunda iktidara yakınlığı ile bilinen şirketlerde önemli makamlara eski AKP’li bakanların atanması, tartışma yaratmaya devam ediyor. Ulaştırma ve Altyapı ile Hazine ve Maliye eski Bakanı Lütfi Elvan’ın Kalyon Holding’de üstlendiği yönetim kurulu başkan vekilliği görevinden sonra, Ulaştırma ve Altyapı eski Bakanı Cahit Turhan da Limak, Cengiz, Kolin ve Kalyon şirketlerinin ortaklaşa işlettiği Kuzey Marmara Otoyolu şirketine CEO olarak atandı.
Yaklaşık iki ay önce göreve başlayan Turhan’ın aylık 1 milyon TL maaş alacağı iddia ediliyor. Ulaştırma ve Altyapı eski Bakanı Turhan, kariyerine 1985 yılında Karayolları Genel Müdürlüğü’nde mühendis olarak başladı. Çeşitli kademelerde görev alan Turhan, 2006 yılında genel müdürlüğe yükseldi.
Turhan, genel müdürlük görevinden sonra Cumhurbaşkanlığı Başdanışmanı olarak atandı ve ardından Danıştay üyeliğine getirildi. Cahit Turhan, 9 aylık Danıştay üyeliğinden sonra emekli oldu. 2016 yılında Limak, Cengiz, Kolin ve Kalyon şirketlerinin ortak olduğu Kuzey Marmara Otoyolu işletmesinde CEO olarak göreve başladı.
Cahit Turhan, Kuzey Marmara Otoyolu’nu yönetirken 2018 yılında Ulaştırma ve Altyapı Bakanı olarak atandı. Yaklaşık iki yıl bakanlık yapan Cahit Turhan’ın görevi 2020 yılında sona erdi. Turhan, geçtiğimiz günlerde sürpriz bir kararla yeniden Kuzey Marmara Otoyol İşletmesinin CEO’luğuna döndü.
Konsorsiyum patronlarının Ulaştırma ve Altyapı eski Bakanı Turhan’a CEO olarak 1 milyon TL civarında maaş ödediği iddia ediliyor.
Kamu-özel sektör işbirliği kapsamında yap-işlet-devret yöntemiyle yapılan ve işletilen Kuzey Marmara Otoyolu, 3. boğaz köprüsü dahil Kınalı-Odayeri ve Kurtköy-Akyazı kesimlerinden oluşuyor. Avrupa yakasında Avrupa Otoyolu Yatırım ve İşletme AŞ, Anadolu yakasında ise Anadolu Otoyolu İşletme AŞ olmak üzere iki ayrı şirketten oluşan özel otoyollar, devlete ait otoyollara göre çok daha yüksek geçiş ücretleri alıyor. Bu nedenle özellikle bayramlarda yoğun geçişler sayesinde önemli gelirler elde ediyor.
